Как судить о стабильности водителя грузовика танкера? Посмотрите на эти три очка

Сейчас так много людей могут водить, но не так много, кто действительно может ездить хорошо. Когда водитель за рулем, люди всегда чувствуют, что он неуверенно ездит. Многие люди едут в машине с новичком, всегда чувствуя себя напуганным. Многие люди думают, что если вы ветеран, вы сможете водить машину очень стабильно, но на самом деле, стабильность вождения не имеет ничего общего с возрастом вождения. Потому что некоторые старые драйверы также очень нестабильны при вождении. Производители танков научат вас, как судить о стабильности водителя в вождении в вашей жизни? В основном посмотрите на эти 3 балла:

1. Это редко тормозит внезапно

Водитель грузовика с топливным баком, который постоянно ездит, всегда будет оставаться на определенном расстоянии от машины спереди, когда он находится на дороге, так что даже если машина впереди сделает внезапный тормоз, у него будет время следовать позади и остановить машину медленно. Ударьте машину впереди. Поскольку внезапного тормоза нет, другие люди в его машине не будут неудобными. Таким образом, если водитель постоянно ездит, это зависит от того, сделает ли он внезапный тормоз. Если вы часто тормозите, то должно быть неудобно делать такую ​​машину.

Во -вторых, педали ускорителя хорошо сбалансирована

У некоторых водителей грузовиков танков нет четкой концепции ускорителя, и они всегда наступают на него сильно, а затем слегка. Также неудобно ездить в такой машине. Люди, которые действительно неуклонно движутся, заставляют других людей чувствовать себя очень стабильными в течение всего путешествия, не наклонившись вперед или назад. Это на самом деле потому, что водитель наступил на акселератор более равномерно, вместо того, чтобы на некоторое время наступить на акселератор и некоторое время выпустить ускоритель.

Три, просто не запускайте желтый свет

На некоторых перекрестках трафика есть желтый свет в середине света сигнала движения, изменяющийся от зеленого на красный. Когда некоторые люди видят, что свет становится желтым, они решили броситься с ударом на акселератор. Но водители танковых грузовиков, которые едут более стабильно, не будут. Поскольку желтый свет относительно короткий, если скорость недостаточно быстрая, в настоящее время он легко станет красным светом. Также легко столкнуться с транспортными средствами, путешествующими в боковом направлении.

Самое главное, что скорость всего автомобиля не сильно меняется, потому что она не захватывает желтый свет, и нет ощущения безрассудства. Особенно приятно сидеть в такой машине. На самом деле, видение водителя постоянно едет, сидя в своей машине и испытав его однажды, скажет вам. Поскольку сидя в машине водителя с нестабильным вождением, скорость автомобиля на некоторое время быстро, а скорость автомобиля на некоторое время на некоторое время находится медленная, и время от времени возникает внезапный тормоз, что действительно трудно чувствовать себя комфортно.