Меры предосторожности для безопасного вождения производителей полуприцеп

Производители полуприцеп напоминают о том, как меры предосторожности. Полуприцеп имеет широкое поле зрения, но есть определенные слепые пятна. Из -за ограниченного поля зрения и зрения ночью видимость ночью составляет всего 1/8 от этого дневного времени, а освещение находится только на определенном уровне. Наше видение и поле зрения ограничены. Производители полуприцепов говорят вам, на что обращать внимание, когда грузовики путешествуют ночью?

(1) Обратите внимание на изменения в свете:

Когда на дороге мало транспортных средств, мы можем использовать High Beam при движении по дороге. Когда происходит перекресток транспортного средства, пожалуйста, переверните его в низкий бал, примерно на 100 метров, а затем измените его на высокий бал.

(2) Обратите внимание на линию переулка впереди во время вождения:

Ночью линия обзора слаба, но на дороге есть линии белой полосы движения. При путешествии ночью мы можем обратить внимание на линии полосы движения, чтобы снизить психологическое давление вождения ночью. Когда встречаются две машины, мы можем слишком много игнорировать встречную машину или посмотреть на нашу собственную линию полосы движения, ездить на нашей собственной полосе и соответствующим образом замедлиться. Многие водители предпочитают включать свои низкие лучи при вождении ночью, поэтому просто обратите внимание на дорожные условия перед вами.

(3) Правильный выбор освещения:

В случае плохой погоды, дождь, плотный туман или песчаная буря с низкой видимостью, используйте максимальную балку как можно больше. Высокий луч будет влиять на линию зрения. Включите противотуманные фары, если это необходимо. Если вы столкнетесь с перекрестками или железнодорожными переездами на пути, вы должны изменить свои высокие балки на низкие балки. При прохождении пересечения без контроля транспортного сигнала необходимо медленно замедляться и менять сигналы дальних и низких пучков.

Производители полуприцепов сообщают всем меры предосторожности для безопасного вождения, требуя, чтобы водители имели квалифицированных водителей, менеджеров погрузки и разгрузки, эскортов и т. Д., Инструменты связи, необходимые для транспортировки опасных товаров, и система управления безопасностью производства. Вы поняли меры предосторожности освещения для производителей полуприцеп при вождении транспортных средств? Надеюсь, это может помочь всем.