В чем разница между полуприцепом и полным прицепом?

Общие трейлеры можно разделить на полуприцеп, полный трейлер и центральный трейлер оси

Что такое полуприцеп

Проще говоря, передняя часть автомобиля должна носить часть веса трейлера, который называется полуприцеп. Полуприцепа с колесами на задней панели и фронт на трейлере. Трейлер должен нести часть веса трейлера. Наиболее распространенным является полуприцеп.

Преимуществами являются высокая стабильность, высокая скорость и большая загрузка, особенно некоторые крупные товары могут быть получены только полуприцерами, а другие трейлеры недостаточно долго.

Недостаток полуприцепов состоит в том, что радиус поворота слишком велик, потому что расстояние между передней частью автомобиля и колесами прицепа слишком длинное, а требования к дорожным условиям относительно высоки.

2. Полный трейлер

Полный трейлер означает, что в передней и задней части трейлера есть колеса, и его вес только сам по себе, и трейлер должен только привести его к бегу. Например, на грузовике на картинке выше буксируемая за ним карета - полный трейлер.

Этот трактор также является стандартным полным прицепом, потому что вес кирпичей и блоков за всем автомобилем носит сам трейлер, а четырехколесный трактор должен только потянуть карету для бега.

Преимущество полного трейлера состоит в том, что он более гибкий, чем полуприцеп и имеет меньший радиус поворота.

Недостаток заключается в том, что требования к навыкам вождения выше, стабильность трейлера плохая, и его нельзя двигаться на высокой скорости.

3. Трейлер центральной оси

Средние монтируемые средства для размещения в середине, а трейлер центральной оси означает, что ось трейлера установлена ​​в средней части трейлера. Поскольку два конца оси связаны с колесами, его колеса находятся в середине трейлера.

Например, в трейлере на картинке выше ось находится посередине, но я не знаю, как разделен трейлер семейного автомобиля. Эта картина должна позволить вам увидеть характеристики более четко с первого взгляда.

Преимущество прицепа центральной оси состоит в том, что он гибкий, может продолжаться на высокой скорости, а у трейлера есть своя грузовая коробка, а общая длина доминирует после добавления трейлера. Недостаток заключается в том, что стабильность плохая, и, хотя общая длина длиной, в шарнирной части, которая недоступна, есть много места, а транспортировка обычных товаров не является доминирующим. машина.