Полумпанный трейлер для продаж

End Damp Semi Trailer разгружается, подняв его коробку с дампы в воздух и сбросьте сзади. Часто изготовленный из алюминия, конечные полу дампы обычно имеют более высокие стороны, чем живот и боковые свалки, которые дают им большую способность обрабатывать большие нагрузки и грубые материалы для большей полезной нагрузки.

Трейлер Semi Dilm для спецификаций продаж

Бренд	Люен
Максимальная нагрузка	45t
Длина * ширина * высота (мм)	13000*2550*3500
Ось	LH 13T American Type Axle *3
Приостановка	LH 13T*3 Механическая суспензия Трехо осевой
Листовая пружина	Толщина * Ширина- Количество кусочков: 13 мм * 90 мм-10
Король	2 ' / 3.5 ' Сварка / сборка
Шасси	28T Связанка / одиночное действие
Шина /обод	12.00R22,5 *12.
Стрингер (I-Beam)	Толщина верхнего крыла: 12 мм
	Толщина веб -сайта: 8 мм
	Толщина нижнего крыла: 14 мм
	Высота: 450 мм
Нижняя тарелка	4 -миллиметровая плата Pattemed / Smooth Poard
Вышеуказанные спецификации являются необязательными, и могут быть настроены оси FUWA/PBW.

3 прицепа с дампом 3 ось для продаж

Трейлер полумазывания для деталей продаж

Конец полуприня Semi Trailer  Shipppment

Каковы особенности полу -трейлеров Luen's End Damp?

Полу прицепов Luen Brand End Damp (полу -трейлеры с задним дампом) предлагают ряд уникальных функций и преимуществ, которые обычно отражаются в их дизайне, функциональности, долговечности и адаптивности. Ниже приведено подробное резюме идиосинкразии Луэна обратной дампы:

I. Особенности дизайна

Оптимизация структуры: прицеп Luen Полу конечного дампа для продаж использует передовые концепции дизайна для оптимизации структуры тела, что делает его более надежным и долговечным, и в то же время уменьшает вес тела и повышает эффективность транспорта.

Выбор материала: высокопрочные сталь и высококачественные сплавные материалы используются для обеспечения пропускной способности и воздействия тела и продления срока службы.

II Функциональные особенности

Эффективная разгрузка: прицеп Luen Semi Bod Bulling оснащен расширенной системой разгрузки, которая может быстро и эффективно разгружать товары, значительно повышая эффективность работы.

Различные методы разгрузки: различные методы разгрузки могут быть предоставлены в соответствии с потребностями клиента, такими как гидравлическая разгрузка, механическая разгрузка и т. Д., Для удовлетворения потребностей разгрузки в разных сценариях.

Автоматическая балансная система: во время процесса выгрузки транспортное средство может автоматически сохранять равновесие, чтобы предотвратить возникновение несчастных случаев безопасности, таких как опрокидывание.

Ⅲ Долговечность и адаптивность

Устойчивый к износу и прочный: ключевые части тела изготовлены из износостойких материалов для повышения долговечности и срока службы автомобиля.

Сильная адаптируемость: Полу прицепа Luen Выгрузка подходит для различных дорожных условий и транспортной среды, будь то плоская шоссе или прочная горная дорога, может поддерживать хорошие результаты транспорта.

Легкое техническое обслуживание: структура автомобиля разумно спроектирована, простая в обслуживании и ремонте, что снижает стоимость использования.

IV Другие функции

Защита окружающей среды и экономия энергии: Luen Задняя разгрузка полуприцепа фокусируется на защите окружающей среды и экономии энергии в его проектировании, принятии низкого энергопотребления и технологий низкого уровня выбросов для снижения воздействия на окружающую среду.

Интеллектуальное управление: некоторые модели оснащены интеллектуальной системой управления, которая может отслеживать состояние транспортного средства и ситуацию с транспортом в режиме реального времени для повышения эффективности и безопасности управления транспортом.

Luen End Dilm Seam Trailer для продаж получил широкое признание и похвалу на рынке за свои уникальные функции дизайна, функциональные характеристики, долговечность и адаптивность. Для получения более подробной информации о Semi -Trailer Luen End Damp для продаж, мы рекомендуем обратиться в Luen напрямую.

Полу конечного прицепа

Общение и сотрудничество с клиентами