أنت هنا: بيت »
أخبار »
ما هي عناصر الصيانة لنصف المقطورة العادية
ما هي عناصر الصيانة لنصف المقطورات العادية؟
المشاهدات: 0 المؤلف: محرر الموقع وقت النشر: 2021-06-07 الأصل: موقع
صيانة نصف المقطورة، أولاً، فحص الإطارات، يجب فحص ضغط الإطارات في درجة حرارة الغرفة كل شهر. إذا كان أقل من المعيار الطبيعي، فيجب إعادة ملء ضغط الإطارات في الوقت المناسب. لا يمكن أن يكون ضغط الهواء مرتفعًا جدًا أو منخفضًا جدًا، وإلا فسيؤثر ذلك على سلامة القيادة. فحص الإطارات للتأكد من عدم وجود شقوق، واستبدال الإطارات
في الوقت الذي توجد فيه مخاطر محتملة على السلامة. عند اختيار الإطارات، اجعلها من نفس الطراز.
ثانيا، صيانة وفحص البطارية
تحقق مما إذا كانت البطارية ثابتة بإحكام، ويجب أن يكون المنحل بالكهرباء بين الحد الأعلى والحد الأدنى. عندما يكون قريبًا من وضع عدم الاتصال، أضف
المنحل بالكهرباء أو الماء المقطر إلى الخط العالي في الوقت المناسب. حافظ على اتصال جيد بالكابلات الإيجابية والسلبية للبطارية، واحتفظ بالبطارية
نظيفة وجافة. بالنسبة للسيارات التي تم تخزينها لفترة طويلة، قم بإزالة الكابلات الإيجابية والسلبية للبطارية، وأعد توصيل أسلاك البطارية
بعد حوالي نصف شهر. بعد تشغيل المحرك لمدة 20 دقيقة تقريبًا، قم بشحنه في الوقت المناسب إذا كان من الواضح أن البطارية غير كافية.
ثالثًا، تحقق من مستوى السائل في أسطوانة القابض الرئيسية
إذا كان مستوى سائل القابض بين مستوى السائل المرتفع والمنخفض، فهذا يعني أن الأمر طبيعي. إذا كانت تحت الخط القياسي، فإن الأسطوانة الرئيسية أو الفرعية
قد يتلف كوب الأسطوانة. عندما يكون المحرك قيد التشغيل، سيكون من الصعب أو المستحيل تغيير التروس. برجاء الذهاب لأقرب صيانة
محطة للفحص والإصلاح على الفور.
رابعا، التحقق من مستوى سائل الفرامل
إذا كانت الفرامل أيضًا بين الوضعين المرتفع والمنخفض، فهذا يعني وضعها الطبيعي. إذا كان سائل الفرامل قريبًا من الحد الأدنى أو أقل من الحد الأدنى، فإنه
يشير إلى احتمال وجود تسرب في النظام أو تآكل أحذية الفرامل بشكل كبير، ويجب عليك الذهاب إلى محطة الإصلاح لإجراء الصيانة في
وقت. عند إعادة تعبئة سائل الفرامل، انتبه إلى إضافة نفس النوع من سائل الفرامل لمنع تلف الكوب، وانتبه لحماية
الطلاء لمنع تآكل سطح الطلاء.
خامساً، فحص مستوى سائل تبريد المحرك
لا تفتح أبدًا غطاء الرادياتير عندما يكون المحرك في حالة دافئة، وإلا فقد تتعرض لحروق بسبب انسكاب سائل التبريد أو البخار ذو درجة الحرارة المرتفعة.
بعد تبريد المحرك، تأكد من أن مستوى السائل في سائل التبريد يجب أن يكون بين المستوى الكامل والمستوى المنخفض. خلاف ذلك، الماء المقطر أو
يجب إضافة الماء النقي أو المبرد. لا يمكن أن يتجاوز ارتفاع مستوى السائل بعد إضافة الماء المستوى الكامل. فإذا تبين أن
ينخفض سائل التبريد بسرعة خلال فترة زمنية قصيرة، قم بفحص نظام التبريد بحثًا عن أي تسربات أو اذهب إلى محطة الصيانة للفحص.