Vistas: 0 Autor: Luen Grupos Publicar Tiempo: 2024-11-21 Origen: Sitio
Hay muchas preguntas que los usuarios quieren saber camiones de volteo . Aquí Luen responde a las preguntas frecuentes sobre camiones.
Preparación :
Primero, el camión debe estar estacionado en una superficie de nivel y estable. El área debe estar alejada de cualquier obstáculo y tener suficiente espacio para que los técnicos y equipos funcionen. Para un camión gigantesco, esto puede requerir una gran bahía de servicio o un área al aire libre con una base firme, como una almohadilla de concreto.
Se recopilan las herramientas necesarias, como las gestas pesadas (gatos hidráulicos capaces de levantar el peso del camión), las llaves de impacto para eliminar e instalar tuercas de orejeta rápidamente, y equipos de seguridad, incluidos los calchas de las ruedas para evitar que el vehículo rode y conos de seguridad para marcar el área de trabajo.
Levantando el camión :
Los calchas de las ruedas se colocan alrededor de las ruedas que permanecerán en el suelo para evitar cualquier movimiento accidental. El gato se coloca bajo los puntos de elevación apropiados del eje del camión. Para un camión grande, es crucial utilizar los puntos de elevación correctos especificados por el fabricante para garantizar la seguridad y evitar daños a la estructura del vehículo.
El camión se levanta lentamente hasta que el neumático está fuera del suelo por un margen suficiente para permitir la extracción y el reemplazo del neumático. Esto puede implicar elevar el camión varios pies, dependiendo del tamaño del neumático y el espacio libre necesario.
Eliminando el viejo neumático :
Las tuercas que sostienen la rueda en su lugar se aflojan usando una llave de impacto. En un camión grande, estas tuercas pueden estar muy apretadas debido a las cargas pesadas y obliga a la experiencia de las ruedas. Después de retirarse las tuercas de la orega, el ensamblaje de neumáticos y ruedas viejos se saca cuidadosamente del eje y se deja a un lado.
Estoy fingiendo el nuevo neumático :
El nuevo neumático, que debe ser del tamaño correcto, la carga de carga y el tipo para el camión, se alinea con los pernos del eje y se empuja en su lugar. Las tuercas de la orejeta se apretan a mano primero para asegurarse de que la rueda esté correctamente asentada y luego apretada al par especificado usando una llave de impacto y un dispositivo limitante de torque.
El par es crítico, ya que el endurecimiento puede conducir a rotores de freno deformados o pernos dañados, mientras que debajo del ajuste puede hacer que la rueda se suelte durante la operación.
Bajando el camión :
Una vez que se instala el nuevo neumático y las tuercas de la orega se apretan adecuadamente, el camión se baja lentamente hacia el suelo. El técnico verifica la opresión de las tuercas de la orega nuevamente después de que el camión está en el suelo para garantizar que no se hayan aflojado durante el proceso de asentamiento.
El volumen de un camión volquete puede variar ampliamente dependiendo de su tamaño y tipo. Los camiones volquete más pequeños pueden tener una capacidad de alrededor de 10 a 15 yardas cúbicas, mientras que los medianos pueden contener de 15 a 20 yardas cúbicas. Los camiones volquete de construcción a gran escala pueden tener capacidades que van desde 20 a 30 yardas cúbicas o más.
El volumen se calcula en función de la forma de la cama del camión volquete. La mayoría de las camas de camiones volcados tienen la forma de un prisma rectangular. La fórmula para el volumen de un prisma rectangular es V = L × W × H, donde L es la longitud, W es el ancho y H es la altura de la cama. Por ejemplo, si una cama de camión volquete tiene una longitud de 10 pies, un ancho de 8 pies y una altura de 4 pies, el volumen en pies cúbicos es V = 10 × 8 × 4 = 320 pies cúbicos. Dado que 1 yarda cúbica es igual a 27 pies cúbicos, el volumen en yardas cúbicas es 320/27 ≈ 11.85 yardas cúbicas.
El peso de un camión volquete depende de varios factores, como su tamaño, el material del que está hecho y si está vacío o cargado.
Una pequeña camioneta volcada vacía (con una capacidad de alrededor de 10 - 15 yardas cúbicas) podría pesar entre 10,000 y 15,000 libras (4,536 - 6,804 kg). Un camión volquete vacío de tamaño mediano (15 - 20 yardas cúbicas) podría pesar alrededor de 15,000 - 20,000 libras (6,804 - 9,072 kg).
Cuando se carga, el peso puede aumentar significativamente. Si un camión volquete tiene una capacidad de 20 yardas cúbicas y lleva un material como la grava con una densidad de alrededor de 2,800 libras por yarda cúbica, el peso de la carga sería de 20 × 2,800 = 56,000 libras. Agregando esto al
Peso de un camión de tamaño medio vacío (por ejemplo, 18,000 libras), el peso total cuando se carga podría ser de alrededor de 74,000 libras (33,566 kg).
Como se mencionó anteriormente, la capacidad en toneladas depende del volumen del camión volquete y la densidad del material que se transporta.
Usando el ejemplo anterior, si un camión volquete tiene una capacidad de 20 y jardín cúbico y transporta grava con una densidad de aproximadamente 1,4 toneladas por yarda cúbica (desde 1 tonelada = 2000 libras y la densidad de grava es de aproximadamente 2800 libras por yarda cúbica), el camión puede contener 20 × 1.4 = 28 toneladas de grava.
Para otros materiales con diferentes densidades, la capacidad en toneladas cambiará en consecuencia. Por ejemplo, la arena es generalmente menos densa que la grava, por lo que un camión volquete contendrá una cantidad diferente de arena en toneladas en comparación con la grava para el mismo volumen.
En la mayoría de los casos, necesita una licencia de conducir comercial (CDL) para conducir un camión volquete.
Si el camión volquete tiene una calificación de peso bruto del vehículo (GVWR) de 26,001 libras o más, o está diseñado para transportar 16 o más pasajeros (incluido el conductor), o se usa para transportar materiales peligrosos en cantidades que requieren carteles, se requiere un CDL.
Hay diferentes clases de CDL. Para un camión volquete típico, un CDL de Clase B a menudo es suficiente si el GVWR está entre 26,001 y 33,000 libras y el vehículo no está remolcando un remolque con un GVWR de más de 10,000 libras. Si el camión volquete está remolcando un remolque con un GVWR de más de 10,000 libras, puede ser necesaria un CDL de Clase A.
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