Vues: 0 Auteur: LUEN GROUPS PUBLIC TEMPS: 2024-11-21 ORIGINE: Site
Il y a de nombreuses questions que les utilisateurs veulent connaître camions à benne . Ici, Luen répond fréquemment aux questions sur les camions.
Préparation :
Tout d'abord, le camion doit être stationné à un niveau et une surface stable. La zone doit être à l'écart de tous les obstacles et avoir suffisamment d'espace pour que les techniciens et l'équipement fonctionnent. Pour un gigantesque camion, cela pourrait nécessiter une grande baie de service ou une zone extérieure avec une base ferme, comme un tampon en béton.
Les outils nécessaires sont rassemblés, tels que des prises lourdes - de service (prises hydrauliques capables de soulever le poids du camion), d'impact les clés pour retirer et installer rapidement les écrous de roue, et les équipements de sécurité, y compris les coussins de roue pour empêcher le véhicule de rouler et les cônes de sécurité pour marquer la zone de travail.
Soulever le camion :
Des coussins de roues sont placés autour des roues qui resteront sur le sol pour empêcher tout mouvement accidentel. Le cric est ensuite positionné sous les points de levage appropriés de l'essieu du camion. Pour un grand camion, il est crucial d'utiliser les points de levage corrects spécifiés par le fabricant pour assurer la sécurité et éviter d'endommager la structure du véhicule.
Le camion est lentement soulevé jusqu'à ce que le pneu soit du sol par une marge suffisante pour permettre le retrait et le remplacement des pneus. Cela peut impliquer d'augmenter le camion de plusieurs pieds, en fonction de la taille du pneu et du dégagement nécessaire.
Suppression de l'ancien pneu :
Les écrous de roue qui maintiennent la roue en place sont desserrés à l'aide d'une clé à impact. Dans un grand camion, ces écrous de roue peuvent être très serrés en raison des charges lourdes et force l'expérience des roues. Une fois les écrous de roue retirés, l'ancien ensemble de pneu et de roue est soigneusement retiré de l'essieu et réservé.
I nstalling le nouveau pneu :
Le nouveau pneu, qui devrait être de la taille, de la cote - de chargement et du type pour le camion, est ensuite aligné avec les goujons d'essieu et poussé en place. Les écrous de roue sont d'abord serrés à la main pour s'assurer que la roue est correctement assise puis serrée au couple spécifié à l'aide d'une clé à impact et d'un dispositif limitant le couple.
Le couple est essentiel comme plus - le resserrement peut entraîner des rotors de frein déformés ou des goujons endommagés, tandis que le resserrement peut provoquer le détournement de la roue pendant le fonctionnement.
Abaissement du camion :
Une fois le nouveau pneu installé et que les écrous de roue sont correctement serrés, le camion est lentement abaissé vers le sol. Le technicien vérifie à nouveau l'étanchéité des noix de roue après que le camion soit sur le terrain pour s'assurer qu'ils n'ont pas déménagé pendant le processus de décantation.
Le volume d'un camion-benne peut varier considérablement en fonction de sa taille et de son type. Les camions à benne basculante peuvent avoir une capacité d'environ 10 à 15 verges cubes, tandis que ceux de taille moyenne peuvent contenir 15 à 20 verges cubes. Les camions à benne de construction à grande échelle peuvent avoir des capacités allant de 20 à 30 verges cubes ou plus.
Le volume est calculé en fonction de la forme du lit de camion-benne. La plupart des lits de camions à benne basculent en forme de prisme rectangulaire. La formule du volume d'un prisme rectangulaire est v = l × w × h, où l est la longueur, w est la largeur et h est la hauteur du lit. Par exemple, si un lit de camion-benne a une longueur de 10 pieds, une largeur de 8 pieds et une hauteur de 4 pieds, le volume en pieds cubes est v = 10 × 8 × 4 = 320 pieds cubes. Étant donné que 1 mètre cube est égal à 27 pieds cubes, le volume en yards cubes est de 320/27 ≈ 11,85 verges cubes.
Le poids d'un camion-benne dépend de plusieurs facteurs tels que sa taille, le matériau dont il est fait et qu'il soit vide ou chargé.
Un petit camion à benne à benne vide (avec une capacité d'environ 10 à 15 verges cubes) peut peser entre 10 000 et 15 000 livres (4 536 - 6 804 kg). Un camion à benne à benne vide de taille moyenne (capacité de 15 à 20 verges cubes) pourrait peser environ 15 000 à 20 000 livres (6 804 - 9 072 kg).
Lorsqu'il est chargé, le poids peut augmenter considérablement. Si un camion-benne a une capacité de 20 verges cubes et transporte un matériau comme le gravier avec une densité d'environ 2 800 livres par mètre cube, le poids de la charge serait de 20 × 2800 = 56 000 livres. Ajout de ceci au
Poids d'un camion de taille moyenne vide (disons 18 000 livres), le poids total lorsqu'il est chargé peut être d'environ 74 000 livres (33 566 kg).
Comme mentionné ci-dessus, la capacité en tonnes dépend du volume du camion-benne et de la densité du matériau transporté.
En utilisant l'exemple précédent, si un camion à benne basculante a une capacité de 20 verges de 20 cubes et transporte du gravier avec une densité d'environ 1,4 tonne par verge cube (depuis 1 tonne = 2000 livres et la densité de gravier est d'environ 2800 livres par mètre cube), le camion peut contenir 20 × 1,4 = 28 tonnes de gravier.
Pour d'autres matériaux avec des densités différentes, la capacité en tonnes changera en conséquence. Par exemple, le sable est généralement moins dense que le gravier, donc un camion à benne basculante contiendra une quantité différente de sable en tonnes par rapport au gravier pour le même volume.
Dans la plupart des cas, vous avez besoin d'un permis de conduire commercial (CDL) pour conduire un camion à benne basculante.
Si le camion-benne a une cote de poids brut (GVWR) de 26 001 livres ou plus, ou est conçu pour transporter 16 passagers ou plus (y compris le conducteur), ou est utilisé pour transporter des matières dangereuses en quantités nécessitant une pancarte, un CDL est nécessaire.
Il existe différentes classes de CDL. Pour un camion-benne typique, un CDL de classe B est souvent suffisant si le GVWR est compris entre 26 001 et 33 000 livres et que le véhicule ne remorque pas une remorque avec un GVWR de plus de 10 000 livres. Si le camion à benne basculante remorque une remorque avec un GVWR de plus de 10 000 livres, un CDL de classe A peut être nécessaire.
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