Un grand incendie causé par la perforation d'un camion-citerne, la cause et la prévention de la perforation

Le 12 de ce mois, un pétrolier transportant des produits chimiques dangereux a pris feu sur la section du comté de Yangshan de Qinglian Expressway, smog. À 6 h 35, des officiers et des hommes des pompiers se sont précipités sur les lieux pour éteindre le feu. Et utiliser un pistolet à eau pour refroidir le réservoir pour réduire la concentration de vapeur d'huile. L'accident a provoqué des embouteillages sur les routes voisines et les files d'attente de la circulation. Jusqu'à 8h30, le trafic a repris normalement.

Le conducteur du pétrolier a déclaré qu'il était possible qu'une crevaison du camion-citerne ait provoqué un court-circuit des fils et provoqué l'incendie.

L'accident a dû nous faire réexaminer le problème d'une crevaison sur un camion-citerne.

Raisons pour une crevaison d'un camion-citerne:

1. Pneus plats. Le pneu a été poignardé par un objet pointu et une divulgation d'air, faisant exploser le pneu.

2. La pression atmosphérique du camion-citerne est trop élevée. Alors que la température des pneus du pétrolier augmente à des vitesses élevées, la même pression d'air augmentera également. Les pneus sont déformés et l'élasticité de la carcasse diminue. Le pétrolier est fortement chargé. Dans de telles conditions de charge lourde, des impacts se produiront. Une ponction se produit.

3. Pression atmosphérique insuffisante des pneus de camion-réservoir. Lorsque la pression des pneus est insuffisante et que le pétrolier manque d'air, si le pneu vieillit ou est épuisé, il éclatera facilement.

Par temps chaud, la pression des pneus augmentera lorsque le véhicule conduira, ce qui affecte la sécurité du véhicule. Surtout pour un camion-citerne, si le pneu souffle, cela entraînera de graves conséquences telles que le feu et l'explosion.

Face à des températures élevées, comment un camion-citerne peut-il empêcher efficacement une perforation? Par conséquent, Kelin rappelle à tous les conducteurs de faire ce qui suit:

1. Utilisez des pneus de bonne qualité pour éviter une usure excessive des pneus. La durée de vie des pneus doit être de 2 à 3 ans et les pneus doivent être remplacés régulièrement. Lorsque le pneu est porté et que la bande de roulement vieillit, les performances du pneu seront affaiblies. Les pneus à faible performance sont la cause des rafales de pneus.

2. Ne laissez pas la pression des pneus être trop élevée lors de la conduite à haute température. Vérifiez attentivement la pression des pneus avant de conduire. À des températures élevées, les pneus du pétrolier sont en contact avec le sol chauffé, et lorsque la pression des pneus des pneus du pétrolier est élevée, elle peut provoquer une perforation des pneus. La température particulière est la principale cause des éruptions des pneus.

3. Évitez la conduite à long terme du camion-citerne et gardez-le dans un endroit frais lors du stationnement.

4. Lorsque le pétrolier est en cours d'exécution, il est strictement interdit de surcharger, afin d'éviter la perforation due à la surcharge.

5. Ne saupoudrez pas immédiatement de l'eau sur les pneus qui sont encore à haute température pour éviter la déformation des pneus.