Pourquoi le pétrolier traîne-t-il une chaîne de fer sur le sol lorsqu'elle est transportée?

Lorsque l'électricité statique s'accumule dans une certaine mesure sur le corps de la voiture, des étincelles seront générées en raison de la décharge de personnel touchant le corps de la voiture ou d'autres objets touchant le corps de la voiture, allumant ou détonant des objets inflammables et explosifs sur la voiture. Par conséquent, une chaîne de fer doit être installée sous la voiture pour libérer l'électricité statique au sol à temps pour éliminer les dangers cachés.

2. La paroi du réservoir du pétrolier est en métal. Pendant le fonctionnement de la voiture, l'huile se frottera contre le corps de la voiture, accumulant ainsi l'électricité statique. Lorsque l'électricité statique s'accumule dans une certaine mesure, un phénomène de décharge se produira, des étincelles électriques apparaîtront et l'essence explosera facilement. Par conséquent, il devrait y avoir une chaîne de fer sur la voiture pour guider la charge excédentaire dans le sol pour éviter le danger.

3. Pendant le processus de remplissage, de transport et de déchargement du pétrolier, en raison du contact et du frottement répétés entre le produit pétrolier et la paroi du réservoir d'huile, les tuyaux pour le déchargement et le chargement de l'huile, la charge électrique s'accumule et génère de l'électricité statique. Lorsque le corps chargé est dû à la charge électrique lorsque l'accumulation atteint un certain potentiel électrostatique, une décharge électrostatique se produira et il y a un mélange explosif dans l'espace environnant. À l'heure actuelle, un accident d'explosion peut se produire. Le pneu est en caoutchouc, et l'électricité statique du corps de la voiture ne peut pas être introduite dans le sol, donc la traîner sur le sol avec une chaîne de fer est destinée à introduire l'électricité statique dans le sol et à assurer la sécurité! Une chaîne de fer est traînée à la queue du pétrolier conduisant sur la route. Sa fonction consiste à introduire l'électricité statique générée pendant l'opération dans le sol, afin d'empêcher l'électricité statique générée pendant le transport de faire exploser l'huile et d'empêcher la survenue d'accidents d'incendie ou d'explosion.