Очень практичный способ управления обычным полуприцепом, чтобы сэкономить топливо

Недавно новости о парящих ценах на нефть вызвали панику среди друзей на карточку. Цены на нефть во многих местах выросли до 7 юаней на литр, а некоторые отдаленные районы даже превысили 8 юаней, с ограниченным запасом. Когда цена на нефть возрастает до 7 юаней, полуприцеп 6x4+3, если груз составляет менее 6 юаней/км, вы теряете деньги на спортивном автомобиле. Чем больше вы бежите, тем больше вы теряете.

Теперь цена на топливо возросла, но не упала, и все деньги тратятся на автомобильные колеса. Хотя цена на нефть не выросла, если вы рассчитываете ее на основе специального автомобиля, который потребляет около 10 литров топлива на 100 километров, стоимость дополнительного года составляет более 1000 юаней или даже больше. Есть ли какие-нибудь советы, чтобы сэкономить топливо при вождении на переносном перевозке низкого этажа?

Хороший эффект экономии топлива определяется не только хорошим техническим состоянием транспортного средства, но, что более важно, определяется тем, как водить. Научные, технические и опытные навыки вождения могут снизить расход топлива примерно на 30%. Разработайте хорошие привычки вождения, такие как предотвращение длительного холостого хода, уменьшение нагрузки и вождение меньше полос, что может сэкономить около 20% затрат на топливо в год. «Чем стабильнее ускорение и замедление, тем более экономичным оно является. Потенциальная экономия топлива полуприцепов на автомагистралях может достигать 33%, а экономия топлива на городских дорогах также может достигать 5%. » Рекомендуется избежать частых пробками. Изменить полосы движения, потому что в этом процессе должны быть завершены два этапа быстрого ускорения и быстрого торможения, что удвоит потерю топлива. Согласно сообщениям, в случае низкоскоростной передачи, для ускорения используется только ускоритель, 10 раз раздавался и потребляется более 120 мл топлива; 10 быстрых стартов, пустая трата более 120 мл топлива; 10 раз простоя на акселераторе, пустая трата топлива до 60 мл. Точно так же не рекомендуется на холостом ходу по двигателю, потому что полуприцеп с забором припаркован на месте, но двигатель все еще включен, и транспортное средство потребляет топливо, когда двигатель будет холостом ходу, и это увеличит загрязнение воздуха. Если вы уверены, что ваш автомобиль будет припаркован более 1 минуты, лучше всего выключить двигатель.

Согласно статистике, каждые 2 минуты остановки двигателя при запуске двигателя могут сэкономить 0,9 юаня в затратах на топливо. При ежедневном обслуживании специальных транспортных средств обнаруживается, что более 1/4 шин полуприцепа имеют недостаточную инфляцию, что увеличит потерю топливной эффективности на 2,8%, поэтому достаточный воздух в шинах является одним из способов сэкономить топливо. Кроме того, транспортные средства с избыточным весом будут потреблять больше топлива при вождении, и каждые дополнительные 50 килограммов товаров будут потреблять от 1% до 2% больше топлива. Рекомендуется, чтобы автомобиль регулярно вылетел в сундуку, и не позволял им добавлять ненужную бремя к любимому полуприцеп!

Очень практичный способ управления обычным полуприцепом, чтобы сэкономить топливо

1. Во -первых, настаивайте на том, чтобы встретить давление в шинах. Влияние давления в шинах на расход топлива, посмотрите на шины не реже одного раза в месяц, если шина падает на 10 фунтов, топливо будет уменьшено более чем на 3%.

2. Не взорвуте полудейл перед началом или остановкой. Некоторые водители привыкли бомбить топливо перед началом. На самом деле, это вредно и не полезно. Это не только усугубляет износ двигателя и вызывает загрязнение окружающей среды, но также потребляет 0,01 литра топлива для каждого удара ускорителя.

3. Не позволяйте полуприцепов нагреться и на холостом ходу долгое время. Как правило, расход топлива прицепа со скоростью простоя составляет 8 литров в час, и он потребляет 0,14 литра в минуту, что больше, чем топливо, используемое для перезапуска двигателя один раз.

4. Не останавливайтесь внезапно и внезапно ускоряйтесь. Вы должны планировать заранее, прежде чем останавливаться. Не просто тормозьте, когда хотите остановиться. Вы должны попытаться использовать инерцию автомобиля и остановиться после скольжения. Внезапное ускорение потребляет на 1/3 больше топлива, чем равномерное ускорение.

5. Не останавливайтесь и не ходите и злоупотребляйте тормозами. Постарайтесь избегать пробок на пути перед вождением, потому что «Стоп и Go» потребляет на 50% больше топлива, чем обычное вождение. При вождении торможение должно быть уменьшено как можно больше, а перетаскивание двигателя и низких передач должно быть полностью использовано.

6. Пожалуйста, закройте полуприцеп для долгосрочной парковки. Когда другие люди начали ждать автомобилей на дороге автомобильного ресторана, я выключил двигатель и пошел в ресторан, чтобы купить кофе. Вообще говоря, на холостом ходу двигатель в течение 15 минут будет потреблять почти 1 литр бензина.

Семь, скорость движения умеренная, не слишком быстрая или слишком медленная. Чтобы предотвратить красный свет на каждом пересечении, необходимо синхронизировать скорость транспортного средства с ритмом изменения сигнального света, чтобы избежать остановки на красном свете.

8. При вождении правильно выбирайте дорожную поверхность и не спешите в нее. Согласно экспериментам, вождение по неровным дорогам потребляет на 20-30% больше топлива, чем езда по хорошим дорогам. Не перетаскивайте блок, когда поднимается в гору, не ускоряйтесь быстро. При склоне, чтобы обеспечить безопасность, постарайтесь скользить как можно больше, но не остановитесь.

Девять, меньше транспортных средств. Транспортные средства с короткой дистанцией не могут полностью играть в отличную эффективность работы двигателя. Если несколько раз может быть объединено в один, он может не только повысить свою эффективность работы, но и снизить износ транспортных средств и эффективно сэкономить топливо.

10. Планируйте на дальние поездки и не путешествуйте вслепую. Прежде всего, вы должны быть знакомы с маршрутом, чтобы предотвратить попадание траты топлива на запад. Во -вторых, вы должны ложиться спать пораньше и вставать рано, чтобы избежать часа пик, когда на дороге много автомобилей и людей. В-третьих, попробуйте использовать меньше кондиционирования воздуха. Если возможно, избегайте суровой погоды, такой как дождь, туман и снег. Поездка против ветра также потребляет на 10% больше топлива.

11. Полуцелеры настаивают на Z быстрой скорости. На скоростной автомагистраве некоторые владельцы используют скорость 120 км/ч, и я настаиваю на 110 км/ч. В ежедневных поездках скорость более десяти километров не снизит расстояние, но может улучшить вашу экономию топлива на шоссе.

12. Выберите экономическую скорость, а не слепо преследуя скорость. Возьмите Сантану в качестве примера. Поездка по прямой дороге со скоростью 60 километров в час сэкономит топливо. Если вы едете на 30 километров в час, вы будете потреблять на 7% -8% больше топлива. Если вы едете со скоростью 80 километров в час, вы будете потреблять больше топлива. Масло 9%-13%.

13. Торможение полуприцепов уменьшает топливо. 'На городских дорогах я выбираю крутое ускорение, и многие владельцы допустили много ошибок, которые мы видим на дороге: каждый светофорный свет наступает на ускоритель, только когда он быстро попадает в автомобиль перед тем, что он не может заставить вас идти домой быстрее, а крутой контроль может улучшить экономию топлива примерно на 20%.

14. Не приносите ненужные предметы. Вес является врагом Z расхода топлива. Для каждых дополнительных 50 килограммов предметов автомобиль увеличивает расход топлива примерно на 1%.

15. Используйте полуприцеп с фиксированной скоростью для круиза. Я пытался настаивать на едином контроле, и скорость контроля некоторых владельцев колебалась. Квази-тип управление использует как можно больше постоянной скорости и устойчивости, так что непрерывное ускорение и замедление более экономичны.