Обзор знаний о полуприцепе с низким кроватями

Полуцелевы с низким содержанием флат, как правило, используются для транспортировки грузовиков с тяжелыми прожилками (таких как тракторы, автобусы, специальные транспортные средства и т. Д.), Рельсовые транспортные средства, горнодобывающий механизм, лесной механизм, сельскохозяйственный механизм (такие как экскаваторы, бульдозеры, погрузчики, мощные машины и т. Д.) Способность транспортировать сверхвысокие товары и передавать накладные препятствия.

 Грузовики с низким содержанием прицепа также являются очень обширными, подходящими для транспортировки различных машин и оборудования, больших предметов, дорожного строительного оборудования, крупных резервуаров, оборудования электростанций и различных стальных материалов.

    Структура полуприцепа с низким уровнем кровати и нагрузка

    The low-flat semi-trailer usually adopts a concave beam (or well-shaped) frame, that is, the front part of the frame is a gooseneck (the traction pin of the front part of the gooseneck is connected with the traction saddle on the tractor, and the back end of the gooseneck is connected to the semi-trailer frame Connected), the middle section is the cargo platform (the lowest part of the frame), and the rear end is the wheel frame (including колеса).

    При загрузке механического оборудования на полу-прицел с низким кровавом механическое оборудование обычно загружается с заднего конца полуприцера, то есть механическое оборудование перемещается из рамы задних колес или колеса удаляется, а затем механическое оборудование фиксируется на полудейлером.

    Функции

    1.Серия полуприцепов с низким содержанием флат имеет плоские, вогнутые конструкции, открытые в шинах, а продольные лучи прямые или гусенские. Рама шагнет, а поперечное сечение продольного луча-I-образная, что имеет характеристики высокой жесткости и высокой прочности.

    2. Основная плоскость рамы и грузовой платформы низкая, что обеспечивает стабильность транспортировки и подходит для перевозки всех видов строительного механизма, большого оборудования и стали.

    3. Он принимает сбалансированную двухосную сбалансированную или жесткую подвеску с двумя осевыми, с блоками баланса массы, установленными между передними и задними листовыми пружинами, которые могут изменить отклонение передних и задних листовых пружин на то же количество и уравновесить силы на передних и задних осях.

    4. Продукты серии с низким содержанием прицепа подходят для транспортировки различного механического оборудования, крупных предметов, дорожного строительного оборудования, больших резервуаров, оборудования электростанций и различных стальных материалов. Он имеет широкий спектр применений и эффективен и быстр. Весь автомобиль принимает передовое программное обеспечение для компьютерного проектирования, которое оптимизировано для гибкого и разнообразного дизайна. Поверхность нагрузки рамы предназначена в соответствии с требованиями пользователей для удовлетворения транспортировки различных специальных товаров.