صيانة نصف المقطورة

بعد شراء نصف المقطورة، تعتبر الصيانة الدورية لشبه المقطورة 'دورة إلزامية' للمالكين. ومع ذلك، وبسبب التفاوت بين الجيد والسيئ في سوق إصلاح السيارات، فقد رصدت بعض 'مصلحي السيارات السوداء' ضعف أصحاب السيارات الذين يفتقرون عمومًا إلى المعرفة بصيانة نصف المقطورة، أو إضافة عناصر غير ضرورية عندما يقوم العملاء بصيانة مركباتهم، أو تقصير المسافة المقطوعة لاستبدال قطع الغيار من أجل تحقيق الأرباح؛ ومعظم صاحب السيارة لم يكن يعلم إذا كان قد تعرض للخداع لأنه لم يكن يعرف الوضع الحقيقي.

    أولا، اغسل

    عندما لا يكون من السهل اشتعال النار في نصف المقطورة، قد يكون الخانق متسخًا، وسيقترح عليك ورشة الإصلاح القيام بـ 'الغسيل الثلاثي'. تعلن الآن العديد من محلات التصليح الصغيرة في الشارع عن 'التنظيف الاحترافي بدون تفكيك'. استخدم أولاً 'محلول التنظيف الاحترافي بدون تفكيك' لتنظيف مدخل الهواء، والمعروف باسم 'زجاجة حبال'، ثم قم بتنظيف الخانق، ورش عامل تنظيف المكربن، وامسح الأوساخ الزيتية، المرئية والملموسة، الوقت ليس عبثًا، 100 يوان لساعات العمل.

    وبعد الغسلات الثلاث اختفت المشكلة فعلاً. في الواقع، طالما تم غسل دواسة الوقود، يمكن حل معظم المشكلة. علاوة على ذلك، فإن التنظيف الفعال لقناة السحب هو إزالتها بالكامل وغسلها مثل شفاط المطبخ، لكن عمال الصيانة مزعجون للغاية. يعتقدون أن المشكلة ليست مربحة.

    ثانيا قم بتغيير شمعة الإشعال

    عندما يزيد حجم الزيت، يمكنك التفكير في استبدال شمعة الإشعال. ستوصي ورشة الإصلاح العامة باستبدالها عند مسافة 20.000 إلى 30.000 كيلومتر. في الواقع، يتم تحديد ذلك من خلال جودة شمعة الإشعال. يمكن استبدال شمعات الإشعال العادية مرة واحدة لمسافة 40 ألف كيلومتر، ويمكن استبدال شمعات الإشعال المصنوعة من البلاتين والإيريديوم مرة واحدة لمسافة 60 ألف إلى 80 ألف كيلومتر.

    إليك طريقة لتوفير المال: قم بشراء شمعة إشعال بنفسك، والتي تكلف عشرات اليوانات، أما الباهظة الثمن فهي مئات اليوانات فقط. إذا وجدت متجرًا متوسط ​​الحجم، فيمكنك تثبيته بأم عينيك مقابل عشرة أو عشرين يوانًا.

    وهذا أيضًا له ميزة أكبر، وهي أنه يمكن أن يمنع ورشة الإصلاح من وضع شمعات الإشعال المستخدمة من سيارات الآخرين على سيارتك.

    ثالثا، المحرك

    المحرك هو قلب السيارة. الأشخاص الذين لا يفهمون السيارة يخافون جدًا من 'رقبة قلب' السيارة.

    أرسله إلى ورشة التصليح. يقول الناس أن المحرك يحتاج إلى إصلاح، لذا علينا أن نسلمهم السيارة بطاعة. ولكن ما فعلوه قد يكون هو التعامل مع مشاكل بسيطة مثل أختام زيت الصمام القديمة، وتآكل حلقة المكبس، والتشويش.

    إذا كنت تقود بشكل طبيعي في المدينة، فسيتعين عليك إجراء فحص شامل للمحرك بعد مسافة تتراوح بين 100000 إلى 150000 كيلومتر. دعونا نتحدث عن ذلك عندما تشعر أن السيارة مملة ولا تستطيع رفع السرعة.