أسباب تعطل مكابح الناقلة وكيفية الرد؟

في عام 2021، في حوالي الساعة 13:00 بالتوقيت المحلي يوم 6 نوفمبر، وقع حادث مروري خطير على الطريق السريع من مكسيكو سيتي إلى بويبلا، عاصمة المكسيك. وفي الوقت الحاضر، وبعد التحقيقات الأولية، فإن سبب الحادث هو أن ناقلة نفط كبيرة تحمل مواد كيميائية قابلة للاحتراق تعرضت لعطل في الفرامل ولم تتمكن من الفرامل. واصطدمت بما لا يقل عن 4 سيارات صغيرة عند بوابة رسوم الطريق السريع، مما تسبب في انفجار صغير وحريق.

بشكل عام، نادرًا ما يحدث عطل في مكابح الشاحنات الصهريجية، ولكن لا تزال هناك بعض الأشياء التي لا يمكن تجنبها. إن عطل مكابح الشاحنات الصهريجية أمر خطير للغاية، ويسبب انفجارات شديدة، ونطاق الحادث كبير. ماذا علي أن أفعل إذا تعطلت فرامل شاحنة الصهريج؟

ما أسباب تعطل فرامل الناقلة؟

ويرجع ذلك بشكل رئيسي إلى الحمل الزائد الشديد، والقصور الذاتي الناجم عن اختبار فرامل الطوارئ تحت الجاذبية، والذي تسبب بشكل مباشر في فشل الفرامل.

2. عادة ما يكون هناك نقص في الوعي بصيانة الفرامل، ومن الضروري التحقق بانتظام مما إذا كان سائل الفرامل متسخًا جدًا أو يتسرب.

3. إن عمليات القيادة غير السليمة في الأوقات العادية، مثل الفرامل لفترة طويلة عند النزول من المنحدرات أو في الوضع المحايد، قد تسببت في تعطل الفرامل لفترة طويلة.

ولكن كيف تتصرف عندما تتعطل الفرامل؟

1. التحكم في اتجاه شاحنة الزيت وفقًا لظروف الطريق وسرعة السيارة، وفصل السرعة العالية، والدوس بسرعة على الزيت الفارغ، وتبديل الترس العالي إلى الترس المنخفض. في نفس الوقت، يجب دمج المقاومة مع فرملة اليد. ولكن لا يمكن سحب فرملة اليد بإحكام شديد أو سحبها ببطء شديد، وإلا فإنها ستؤدي بسهولة إلى 'قفل' قرص الفرامل، مما قد يؤدي إلى إتلاف أجزاء ناقل الحركة في الناقلة وفقدان قدرتها على الكبح؛ إذا تم سحبها ببطء شديد، فسوف يتآكل قرص الفرامل الخاص بالناقلة ويفقد تأثير الكبح.

2. استخدم الأضواء والأبواق التحذيرية لحث السيارة التي أمامك على إفساح الطريق في الوقت المناسب، واستخدم المصد والأجزاء الصلبة الأخرى من السيارة للاحتكاك والاصطدام بالشجرة الطبيعية على جانب الطريق أو منحدر التربة أو الصخور لإبطاء السيارة.

3. عندما تفشل شاحنة الصهريج في الفرامل عند صعود التل، يجب تخفيضها إلى التروس المتوسطة والمنخفضة في الوقت المناسب للحفاظ على ما يكفي من الطاقة للقيادة صعودًا للتوقف. إذا كنت بحاجة إلى التوقف عند نصف منحدر، فيجب عليك الحفاظ على السرعة الأمامية المنخفضة، وتشديد فرامل اليد، وسد العجلات بالحجارة والانزلاق وما إلى ذلك في الوقت المناسب. إذا كانت هناك ظاهرة الانزلاق الخلفي، فيجب أن يواجه الجزء الخلفي من السيارة جانب التل أو الجانب الآمن، وتشغيل المصابيح الأمامية وأضواء إشارة الطوارئ لجذب انتباه شاحنات الصهريج الأمامية والخلفية.

يعد عطل فرامل شاحنة الصهريج خطيرًا جدًا، ويجب الانتباه إليه، والقيادة بشكل صحيح في الأوقات العادية، والحفاظ على سرعة جيدة، وعدم التحميل الزائد. تحقق بانتظام ما إذا كانت الفرامل في حالة جيدة. حاول ألا تدوس على الفرامل المفاجئة قدر الإمكان. اضغط على الفرامل.