Причины отказа тормозов танкера и как реагировать?
Вы здесь: Дом » Новости » Причины выхода из строя тормозов танкера и как реагировать?

Причины отказа тормозов танкера и как реагировать?

Просмотры: 0     Автор: Редактор сайта Время публикации: 10.12.2021 Происхождение: Сайт

кнопка «Поделиться» в Facebook
кнопка поделиться в твиттере
кнопка совместного использования линии
кнопка поделиться в чате
кнопка поделиться в linkedin
кнопка «Поделиться» в Pinterest
кнопка поделиться WhatsApp
поделиться этой кнопкой обмена

В 2021 году около 13:00 по местному времени 6 ноября на трассе из Мехико в Пуэблу, столицу Мексики, произошло серьезное дорожно-транспортное происшествие. В настоящее время, после предварительного расследования, причиной инцидента стало то, что у большого нефтяного танкера, перевозившего горючие химикаты, отказали тормоза, и он не смог затормозить. Он ударил по меньшей мере 4 небольших автомобиля на въезде на платную автомагистраль, вызвав небольшой взрыв и пожар.

Как правило, отказ тормозов у ​​автоцистерн случается редко, но все же есть вещи, которых нельзя избежать. Отказ тормозов автоцистерн очень опасен, вызывая серьезные взрывы, а масштаб аварии велик. Что делать, если у автоцистерны вышел из строя тормоз?


Каковы причины отказа тормозов танкера?


Главным образом из-за сильной перегрузки, инерции, вызванной экстренным испытанием тормозов под действием силы тяжести, что непосредственно привело к отказу тормозов.


2. Обычно из-за отсутствия знаний об обслуживании тормозов необходимо регулярно проверять, не слишком ли грязна или не протекает тормозная жидкость.


3. Неправильные действия при вождении в обычное время, например длительное торможение при движении под уклон или на нейтральной передаче, в течение длительного времени приводили к отказу тормозов.


Но как реагировать, когда тормоза отказывают?


1. Контролируйте направление бензовоза в зависимости от дорожных условий и скорости автомобиля, отключите высокую скорость, быстро наступите на пустое масло и переключите высокую передачу на низкую. При этом коммутационное сопротивление должно быть совмещено с ручником. Но ручник нельзя затягивать слишком туго или слишком медленно, иначе он легко «заблокирует» тормозной диск, что может привести к повреждению деталей трансмиссии танкера и потере его тормозной способности; если его тянуть слишком медленно, он сломается. Тормозной диск цистерны изнашивается, разрушается и теряет тормозной эффект.


2. Используйте сигнальные огни и звуковые сигналы, чтобы вовремя уступить дорогу идущему впереди транспортному средству, а также используйте бампер и другие жесткие части транспортного средства для трения и столкновения с придорожным естественным деревом, склоном почвы или камнем, чтобы замедлить транспортное средство.


3. Если автоцистерна не тормозит при движении в гору, ее следует своевременно переключить на средние и низкие передачи, чтобы сохранить достаточную мощность для движения в гору и остановки. Если необходимо остановиться на половине уклона, следует держать переднюю пониженную передачу, затягивать ручной тормоз, вовремя блокировать колеса камнями, полозьями и т. д. В случае скольжения назад задняя часть автомобиля должна быть обращена к склону холма или к безопасной стороне и включить фары и аварийные сигнальные огни, чтобы привлечь внимание передних и задних автоцистерн.




Выход из строя тормозов автоцистерны очень опасен, на это следует обратить внимание, правильно ездить в обычное время, поддерживать хорошую скорость и не перегружаться. Регулярно проверяйте, в хорошем ли состоянии тормоза. Старайтесь максимально не нажимать на резкие тормоза. Нажмите на тормоза.


Сопутствующие товары

контент пуст!

СТАТЬИ ПО ТЕМЕ

контент пуст!

  • Промышленный парк Сюйцзи, уезд Ляншань, город Цзинин, провинция Шаньдун
  • Электронная почта :

    luengroup@lhaxle.com

  • Позвоните нам:

    +86 17686798823

Оставить сообщение
Оставить сообщение