ما هو مقطورة السحب؟ ما هي أنواع مقطورات الجرار؟

'سحب مقطورة ' هو مصطلح نراه في كثير من الأحيان. على سبيل المثال ، في بنك أسئلة لاختبار رخصة القيادة ، غالبًا ما يُرى أنه لا يُسمح للمركبات بسحب مقطورة خلال فترة التدريب '، والذي يشير إلى سلوك استخدام مركبة لسحب المقصورة الخلفية وسحبها. في الواقع ، إلى جانب التعبير عن معنى الأفعال في هذا المستوى ، يشير مقطورة الجرار أيضًا على وجه التحديد إلى نوع من المركبات المستخدمة على نطاق واسع في صناعة الخدمات اللوجستية والنقل. بشكل عام ، يشير مقطورة الجرار إلى مركبة ليس لها قدرة على القيادة وتستخدم بشكل أساسي لتوفير مساحة تحميل البضائع وقدرة الحمل ، وتعتمد على قوة الجر التي يوفرها الجرار أمام القيادة. مع التطوير المستمر لصناعة السيارات ، تظهر المزيد والمزيد من نماذج الجرارات تدريجياً. من منظور الأنواع ، يمكن تقسيم مقطورات الجر بشكل أساسي إلى الفئات التالية: 

 1. شبه مقطورة. في الوقت الحاضر ، يكون نصف المقطورة هو أكثر أنواع النقل استخدامًا في النقل البري المنزلي. يتم تثبيت محوره في الجزء الخلفي من العربة ، لذلك لا يمكن أن يقف بشكل مستقل بنفسه. قوة الدعم تبقيها في وضع مستقيم. وهذا يعني أن الجرار يحتاج إلى تثبيت سرج جر خاص خلف جسم السيارة لتحمل جزء من وزن حجرة شبه المقطورة وتوفير قوة الجر في نفس الوقت. بعد فصل نصف المقطورة عن الجرار ، هناك حاجة إلى outriggers الخاصة للدعم. يمكن تقسيم نصف المقطرين إلى نوع مسطح ، ونوع منك ، ونوع شعاع المقعرة ، ونوع شبكة المستودع ، ونوع السياج ، ونوع الشاحنة ، ونوع الحاوية ، ونوع الخزان ، ونوع التحميل الذاتي ، ونوع الهيكل العظمي وأنواع أخرى. قوية وسهلة المطابقة مع الشماعات الرئيسية ، وأكثر مرونة في التطبيق ، وسعة تحمل قوية ، وخاصة مناسبة للنقل لمسافات طويلة والنقل البري عالي الجودة ، دون جهاز توجيه.

 2. مقطورة كاملة. المقطورة الكاملة عكس نصف المقطورة. الفرق الأكبر هو أن المقطورة الكاملة يمكن أن تقف بشكل مستقل ، وأن تركيب وتوزيع محاوره يمكن أن يتحمل وزن المقصورة بالتساوي ، بحيث يمكن أن يقف بشكل مستقيم حتى لو لم يكن متصلاً بالجرار. يحتاج الجرار في المقدمة إلى توفير قوة الجر فقط ، بحيث يمكن توصيله بوجود عقبة.