Conocimiento del semirremolque plano

El semirremolque plano no tiene cerca en la parte del vehículo y tiene una amplia gama de usos. Se utiliza principalmente para el transporte de carga de larga distancia.

Características

    1. La estructura de caminar de tipo semirremolque plano utiliza material de acero internacional de alta resistencia; El vehículo tiene un peso ligero y garantiza sus capacidades anti-Torsión, Antivibración y Anti-Bumping para cumplir con diferentes capacidades de porte de carreteras

    2. El marco del semirremolque de la serie adopta una estructura de haz, y el haz longitudinal adopta un tipo recto o un tipo de cuello de cisne. La altura de las redes varía de 400 mm a 550 mm, las vigas longitudinales están soldadas por soldadura automática de arco sumergido, el marco se dispara y las vigas transversales penetran en las vigas longitudinales y soldan el todo.

    3. Compuesto de soporte de resorte y suspensión de placa seca en tándem, la estructura es razonable, con una fuerte rigidez y resistencia, utilizada para soportar la carga y amortiguar el impacto.

    mantenimiento

    Después de comprar un semirremolque, el mantenimiento regular del semirremolque es un 'curso obligatorio' para los propietarios. Sin embargo, debido a la desigualidad de lo bueno y lo malo en el mercado de reparación de automóviles, algunas 'reparaciones de automóviles negros ' han visto la debilidad de los propietarios de automóviles que generalmente carecen de conocimiento del mantenimiento del semirremolque, agregando artículos innecesarios cuando los clientes mantienen sus vehículos o acortan el reemplazo de las piezas para obtener ganancias; Y la mayoría del dueño del automóvil no sabía si fue engañado porque no conocía la situación real.

    Primero, lavar

    Cuando el semirremolque no se incendia fácilmente, el acelerador puede estar sucio, y el taller de reparación le sugerirá que haga un 'tres Wash '. Muchos pequeños talleres de reparación en la calle ahora anuncian 'Limpieza profesional sin desmontaje'. Primero use 'Solución de limpieza profesional sin desmantelar ' para limpiar la entrada de aire, comúnmente conocida como 'botella de eslinga ', y luego para limpiar el acelerador, rociar el agente de limpieza del carburador, limpiar la tierra aceitosa, visible y tangible, tiempo no en vano, 100 yuan para las horas de trabajo.

    Después de los tres lavados, el problema realmente desapareció. De hecho, mientras se lava el acelerador, la mayor parte del problema se puede resolver. Además, la limpieza efectiva del conducto de admisión es eliminarlo por completo y lavarlo como una campana de alcance, pero los trabajadores de mantenimiento son muy problemáticos. Piensan que el problema no es rentable.

    Segundo, cambia la bujía

    Cuando aumenta el volumen de aceite, puede considerar reemplazar la bujía. El taller de reparación general recomendará reemplazarlo en 20,000 a 30,000 kilómetros. De hecho, esto está determinado por la calidad de la bujía. Para las bujías ordinarias, puede cambiarlas una vez por 40,000 kilómetros, y para platino e iridio por 60,000 a 80,000 kilómetros.

    Aquí hay una forma de ahorrar dinero: comprar una bujía por sí mismo, que cuesta decenas de yuan, y el costoso es solo cientos de yuanes. Si encuentra una tienda de tamaño mediano, puede instalarla con sus propios ojos durante diez o veinte yuanes.

    Esto también tiene una mayor ventaja, es decir, puede evitar que el taller de reparación coloque las bujías usadas retiradas de los automóviles de otras personas en su automóvil.

    Tercero, el motor

    El motor es el corazón de un automóvil. Las personas que no entienden el auto tienen mucho miedo del 'Cuello del corazón del auto.

    Envíalo al taller de reparación. La gente dice que el motor necesita ser revisado, por lo que tenemos que entregarles obedientemente el automóvil. Pero lo que han hecho puede ser lidiar con problemas menores, como focas de aceite de válvula envejecida, desgaste del anillo de pistones y atasco.

    Si conduce normalmente en una ciudad, el motor tendrá que ser revisado después de 100,000 a 150,000 kilómetros. Hablemos de ello cuando sienta que el automóvil es aburrido y no puede aumentar la velocidad.