Знание плоского полуприцеп

У бортового полуприцера нет забора на части автомобиля и имеет широкий спектр применений. Он используется в основном для транспортировки среднего и расстояния грузовых перевозок.

Функции

    1. Структура ходьбы с плоским полуприцепом использует высокопрочный международный стальной материал; Транспортное средство имеет легкий вес и гарантирует его анти-торсионные, антивибрационные и способные антиосмысления для удовлетворения различных дорожных способностей

    2. Кадра серии полуприцепа принимает сквозной структуры, а продольный луч принимает прямой тип или тип гусина. Высота сети варьируется от 400 мм до 550 мм, продольные балки сварены автоматической погруженной дуговой сваркой, рама выстрелится, а поперечные лучи проникают в продольные лучи и сварки в целом.

    3. Составлен из тандемной пружины сухой пластины и поддержки суспензии, структура является разумной, с сильной жесткостью и прочностью, используемой для поддержки нагрузки и буферизации удара.

    обслуживание

    После покупки полуприцепа регулярное обслуживание полуприцепов-это обязательный курс »для владельцев. Тем не менее, из-за неравномерности хорошего и плохого на рынке автомобильных ремонтов, некоторые черные автопроизводство »обнаружили слабость владельцев автомобилей, как правило, не хватает знаний о техническом обслуживании полуприцепа, добавляя ненужные предметы, когда клиенты поддерживают свои транспортные средства, или сокращают пробег замены деталей, чтобы получить прибыль; И большинство владелец автомобиля не знал, был ли он обманут, потому что он не знал реальной ситуации.

    Во -первых, мыть

    Когда полуприцеп не легко загорается, дроссель может быть грязным, и ремонтная мастерская предложит вам сделать 'Три мытья '. Многие небольшие ремонтные мастерские на улице теперь рекламируют профессиональную уборку без разборки ». Сначала используйте раствор профессиональной чистки без демонтажа »для очистки воздушного входа, широко известного как ' шлинг бутылка ', а затем для очистки дроссельной заслонки, опрыскивайте агентство по чистке карбюратора, вытрите жирную грязь, видимую и осязаемое, время, не напрасное, 100 юаней в рабочие часы.

    После трех стирков проблема действительно исчезла. На самом деле, пока дроссель промывается, большая часть проблемы может быть решена. Более того, эффективная очистка впускного канала заключается в том, чтобы полностью удалить его и мыть его как капюшон, но работники по техническому обслуживанию очень хлопоты. Они думают, что проблема не является прибыльной.

    Во -вторых, изменить зажигание зажигания

    Когда объем масла увеличивается, вы можете рассмотреть возможность замены свечи зажигания. Общая ремонтная мастерская будет рекомендовать заменить ее от 20 000 до 30 000 километров. Фактически, это определяется качеством свечи зажигания. Для обычных свечей зажигания вы можете изменить их один раз на 40 000 километров, а также для платиновых и иридийных вилок на 60 000 до 80 000 километров.

    Вот способ сэкономить деньги: купить зажигание самостоятельно, которая стоит десятки юаней, а дорогой - всего сотни юаней. Если вы найдете магазин среднего размера, вы можете установить его своими глазами на десять или двадцать юаней.

    Это также имеет большее преимущество, то есть это может помешать ремонтной мастерской надеть используемые свечи зажигания на автомобилях других людей.

    В -третьих, двигатель

    Двигатель - это сердце автомобиля. Люди, которые не понимают машину, очень боятся машины 'Heart Neck. '

    Отправьте его в ремонтную мастерскую. Люди говорят, что двигатель должен быть пересмотрен, поэтому мы должны послушно передать им машину. Но то, что они сделали, может заключаться в том, чтобы справиться с небольшими проблемами, такими как стареющие масляные уплотнения клапана, износ поршневого кольца и зажим.

    Если вы обычно ездите в городе, двигатель должен быть пересмотрен через 100 000 до 150 000 километров. Давайте поговорим об этом, когда чувствуете, что машина скучна и не может повысить скорость.