Los semirremoledores de baja cama plana generalmente usan un marco de haz cóncavo (o bien de tipo), es decir, la sección delantera del marco es un cuello de cisne (el pin de tracción de la sección delantera del cuello de cisne está conectado a la silla de tracción en el tractor y la parte posterior del marco se conecta al final del marco del marco. (incluyendo ruedas).
Carga
Al cargar equipos mecánicos en un semirremolque de lecho bajo, generalmente se carga desde el extremo trasero del semirremolque, es decir, moviendo el equipo mecánico del marco de la rueda trasera o retirando las ruedas, y luego fijando el equipo mecánico en el semirremolque. superior.
Características
El semirremolque bajo de la cama plana también se usa ampliamente para el transporte de varios tipos de maquinaria y equipos, objetos grandes, equipos de construcción de carreteras, tanques grandes, equipos de centro de energía y varios aceros.
placa baja
1. La serie de semirremolques bajos en la cama plana tiene estructuras expuestas de cama plana, haz cóncavo y neumáticos, y las vigas longitudinales son rectas o de cisne. El marco está escalonado, y la sección del haz longitudinal tiene forma de I, que tiene las características de alta rigidez y alta resistencia.
paleta de marco
2. El plano principal del marco y la plataforma es bajo, lo que garantiza la estabilidad del transporte y es adecuada para transportar todo tipo de maquinaria de construcción, equipos a gran escala y acero.
Saldo de tres ejes
3. Se adopta el tipo de balance de tres ejes, el tipo de balance de doble eje o la suspensión rígida, y se instala un bloque de balance de masa entre los resortes de hoja delantera y trasera, lo que puede hacer que la desviación de los resortes de hoja delantera y trasera cambie en una cantidad igual, de modo que los ejes delanteros y traseros estén equilibrados en la fuerza, etc.;
4. Los productos de la serie de semirremolques de camas bajas son adecuados para el transporte de varios tipos de equipos mecánicos, objetos grandes, equipos de construcción de carreteras, tanques grandes, equipos de estación de energía y varios aceros. Son ampliamente utilizados, eficientes y rápidos. Todo el vehículo adopta un software avanzado de diseño asistido por computadora, y el diseño de optimización es flexible y diverso, y la superficie de cojinetes de marco está diseñado de acuerdo con los requisitos del usuario para cumplir con el transporte de varios bienes especiales.