Grand camion à benne basculante à construction hydraulique

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Grand camion à benne basculante à construction hydraulique

Grand camion à benne basculante à construction hydraulique

Howo 6x4 10 roues Le basculement du camion à benne basculante est principalement utilisé pour transporter les trucs en vrac qui peuvent être dispersés (comme le sable, le sol, les minéraux, etc.), principalement dans les mines, les chantiers de construction, etc. Le camion à benne à benne à 10 roues 6x4 avec une capacité de 25 à 30 tonnes peut répondre à vos besoins. Toutes sortes de structure de carrosserie de cargaison peuvent être conçues et produites en fonction de votre demande, ce qui a un poids de trottoir léger, une rigidité élevée, une capacité de charge élevée.

Modèle:
Sinutruck Howo 6x4
Marque:
Sinutruck Howo
Code:
8716100000

Matériel:	Veuillez sélectionner Acier
Numéro d'essieu:	Veuillez sélectionner 3axle
Poutre principal:	Veuillez sélectionner Le matériau est Q345B
Numéro de pneu:	Veuillez sélectionner 12
Disponibilité:

Luen Sinotruck Heavy Duty Howo Howo Tamin Dump Semi Trailer

Howo 6x4 10 roues Le basculement du camion à benne basculante est principalement utilisé pour transporter les trucs en vrac qui peuvent être dispersés (comme le sable, le sol, les minéraux, etc.), principalement dans les mines, les chantiers de construction, etc. Le camion à benne à benne à 10 roues 6x4 avec une capacité de 25 à 30 tonnes peut répondre à vos besoins. Toutes sortes de structure de carrosserie de cargaison peuvent être conçues et produites en fonction de votre demande, ce qui a un poids de trottoir léger, une rigidité élevée, une capacité de charge élevée.

Modèle	ZZ3257N3447A1 GCW40000kgs Driving Type 6 × 4
Moteur	Modèle de moteur	WD615.69, norme d'émission Euro II, moteur diesel à 4 coups, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbo-chargement et refroidissement inter-interrup
	Sortie maximale	336ps (247 kW) à 2200 tr / min
	Couple maximal	1350 nm à 1100-1600 tr / min
	Alésage	126 mm trait: 130 mm
	Déplacement	9.726L
	Ratio de compression	17,5: 1
	Consommation de carburant spécifique	≤ 198g / kWh
	Quantité de remplissage d'huile moteur	23L
	Compresseurs d'air	Compresseurs d'air des cylindres jumeaux WABCO;
	Quantité de remplissage du système de refroidissement (remplissage à long terme)	40L
Embrayage	Embrayage à ressort à diaphragme 430C de Sinotruk, opérant hydrauliquement avec une assistance aérienne
Transmission	Transmission, modèle HW19710, 10 Ratio avant et 2 : 14,28; 10.62; 7.87; 5.88; 4.38; 3.27; 2.43; 1,80; 1.34; 1,00; 13.91 / 3.18 (R)
Arbre de transmission	Arbre d'hélice à double articulation universel avec bride de couplage en forme d'engrenage
Essieu avant	Nouvelles séries HF9, avec une direction du système de freinage de tambour avec un double faisceau de section T-Cross
Essieu arrière	Boîtier d'essieu pressé HC16, réduction unique et verrous différentiels entre les essieux; avec un système de freinage à tambour. Ratio: 5,73
Châssis	Cadre:	Cadre de profil U à haute résistance, tous les membres de croix rivetés à froid et sous-châssis renforcé
	Suspension avant:	Rencontres à feuilles semi-elliptiques avec amortisseurs à double action télescopiques hydrauliques et stabilisateur
	Suspension arrière:	Springs à feuilles semi-elliptiques et Springs Bogie
	Carrier de roue de rechange:	avec une roue de secours
Pilotage	ZF8098, Direction hydraulique avec rapport d'assistance électrique: 22,2-26.2: 1
Système de freinage	Frein à tambour avant et arrière, vanne de protection à quatre circuits
	Frein de service	frein à air comprimé à double circuit
	Frein de stationnement	énergie de printemps, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière
	Frein auxiliaire	frein d'échappement du moteur
Roue et types	Jantes	8,5-20,10 trou
Roue et types	Types	12.00R20, 12.00R22.5, 315 / 80R22.5, 12.00-20