Camion de tracteur vs remorque

Qu'est-ce qu'un camion de tracteur? Qu'est-ce qu'une bande-annonce?

Un semi-remorque est une remorque sans essieu avant. Aux États-Unis, le terme est également utilisé pour désigner une combinaison d'un camion et d'une semi-remorque, connue sous le nom de camion tracteur. La majeure partie du poids de la semi-remorque est soutenue par l'unité de remorquage ou un ensemble d'essieu avant amovible appelé Dolly, ou à l'arrière d'une autre remorque. L'autre partie du poids du semi-remorque est à moitié soutenue (à moitié soutenue) par ses propres roues, qui ne supportent que l'arrière de la semi-remorque.

Les semi-remorques sont souvent équipés de Le train d'atterrissage (outrtigeurs abaissables) qui agissent comme un soutien pendant le découplage. De nombreux semi-remorques ont des roues complètement amovibles et mobiles.

Les semi-remorques sont préférés aux semi-remorques du transport car les passagères pleins ont des essieux avant et arrière. La facilité d'inversion est l'un des principaux avantages des semi-remorques. Les camions de tracteurs routiers attachés aux semi-remorques sont souvent appelés camions semi-remorques ou 'semi ' en Amérique du Nord et en Australie, et comme des camionnettes articulées ou 'artic ' au Royaume-Uni. D'autres termes sont 'B Train ' ou (lorsqu'il y a trois remorques ou plus) 'Road Train '. Les combinaisons de remorques jumelles peuvent utiliser un Dolly, ou 'Conversion Dolly ' (anglais australien et américain), qui ajoute essentiellement un ou trois essieux sous le nez du deuxième semi-remorque. Le premier semi-remorque est attaché à l'unité d'alimentation via le couplage de la cinquième roue du tracteur, tandis que le chariot de conversion, déjà attaché au deuxième semi-remorque, est attaché au premier semi-remorque au moyen d'un bar. En anglais australien, le tracteur est appelé le 'Prime Mover ' et la combinaison de moteur et de remorque de premier ordre est appelée la bande-annonce semi-trailer 'ou la bande-annonce unique.

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