
تستخدم نصف مقطورة الأسمنت السائب قوة المحرك الخاصة بها لدفع ضاغط الهواء الموجود على متن الطائرة من خلال مأخذ الطاقة، وترسل الهواء المضغوط إلى غرفة الهواء أسفل الخزان المغلق عبر خط الأنابيب لتعليق الأسمنت في الطبقة المميعة إلى حالة سائلة.
معدل التحميل > 98% ملء كامل. المعدل المتبقي <0.3%. ارتفاع التسليم> 15 م مناسب لمعظم الصومعة. تفريغ أسرع > 1.5 طن/دقيقة لتوفير الوقود.
شكل |
شكل من النوع V |
سعة |
40 طن - 125 طن |
مقدار |
25 متر مكعب - 105 م 3 |
المقصورات |
1-10 |
جسم الناقلة |
6 ملم |
فتحة |
3 - 5 قطع |
ضاغط المحرك |
محرك Deutz أو Huafeng بوهاي 12 - 15 م3 ثنائي الأسطوانة |
صمام التفريغ |
صمام قرصي 4 بوصة |
نظام تبريد سبري |
عدد 2 صهاريج مياه تعمل بالهواء المضغوط |
الهيكل |
الشعاع الرئيسي |
مادة الفولاذ الكربوني Q345 |
المحاور |
2 - 3 قطع 13 - 20 طن محاور BPW أو فوا |
تعليق |
SAF النوع الميكانيكي للخدمة الشاقة |
ساق الهبوط |
JOST E100 أو A400 نوع الخدمة الشاقة |
نظام الفرامل |
6 قطع T30/30 غرف الفرامل، صمام التتابع WABCO |
صور |
12 قطعة 12R22.5 أو 315/80R22.5 أو 12.00R24 مثلث |
الملك دبوس |
JOST 2' أو 3.5' نوع البراغي |


\
\