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LUEN-DT-50T
LUÉN
8716100000
| Matériau : |
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| Numéro d’essieu : |
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| Numéro de pneu : |
Veuillez sélectionner
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La semi-remorque de ciment en vrac utilise sa propre puissance moteur pour entraîner le compresseur d'air embarqué à travers la prise de force et envoie l'air comprimé dans la chambre à air sous le réservoir scellé à travers le pipeline pour suspendre le ciment dans le lit fluidisé dans un état fluide.
Taux de chargement > 98 % de remplissage complet. Taux résiduel < 0,3 %. Hauteur de livraison > 15 m adaptée à la plupart des silos. Un déchargement plus rapide > 1,5 tonne/min permet d'économiser du carburant.
Forme |
Forme en V |
Capacité |
40T - 125 tonnes |
Volume |
25cbm - 105m3 |
Compartiments |
1-10 |
Corps de pétrolier |
6mm |
Regard |
3 à 5 pièces |
Compresseur de moteur |
Moteur Deutz ou Huafeng, Bohai 12 - 15 m3 bicylindre |
Soupape de décharge |
Valve à disque de 4 pouces |
Système de refroidissement Spry |
2 camions-citernes d'eau pneumatiques |
Châssis |
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Faisceau principal |
Matériau en acier au carbone Q345 |
Essieux |
2 à 3 pièces 13 à 20 tonnes Essieux BPW ou Fuwa |
Suspension |
Type mécanique robuste SAF |
Étape d'atterrissage |
JOST E100 ou A400 Type robuste |
Système de freinage |
6 pièces T30/30 chambres de frein, vanne relais WABCO |
Pneu |
12 pièces 12R22.5 ou 315/80R22.5 ou 12.00R24 Marque Triangle |
Épinglette royale |
Type de boulonnage JOST 2' ou 3,5' |
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+86 17686798823
