
El semirremolque de cemento a granel utiliza la potencia de su propio motor para impulsar el compresor de aire a bordo a través de la toma de fuerza y envía el aire comprimido a la cámara de aire debajo del tanque sellado a través de la tubería para suspender el cemento en el lecho fluidizado en un estado fluido.
Tasa de carga >98% de llenado completo. Tasa residual <0,3%. Altura de entrega >15m adecuada para la mayoría de silos. Descarga más rápida >1,5 toneladas/min para ahorrar combustible.
Forma |
Forma tipo V |
Capacidad |
40T - 125 toneladas |
Volumen |
25 cbm - 105 m3 |
Compartimentos |
1-10 |
Carrocería cisterna |
6mm |
Agujero de hombre |
3 - 5 piezas |
Compresor del motor |
Motor Deutz o Huafeng, Bohai 12 - 15 m3 bicilíndrico |
Válvula de descarga |
válvula de disco de 4 pulgadas |
Sistema de enfriamiento rápido |
2 unidades de cisternas de agua de potencia neumática. |
Chasis |
Te principal |
Material de acero al carbono Q345 |
Ejes |
2 - 3 piezas 13 - 20 toneladas BPW o ejes Fuwa |
Suspensión |
SAF tipo mecánico de servicio pesado |
Pierna de aterrizaje |
JOST E100 o A400 Tipo de servicio pesado |
Sistema de frenos |
6 cámaras de freno T30/30, válvula de relé WABCO |
Neumático |
12 piezas 12R22.5 o 315/80R22.5 o 12.00R24 Marca triangular |
Pin rey |
Tipo de perno JOST de 2' o 3,5' |


\
\