Impacto potencial de pisar solo el freno pero no el embrague durante el frenado de emergencia del camión cisterna

Un camión cisterna cargado con gasolina falló cuando circulaba por una carretera muy transitada en el estado de Benue el 18 de abril. El vehículo se salió de la carretera, volcó, explotó y se incendió.

El factor de riesgo es muy alto durante la conducción del camión cisterna. Habrá los siguientes efectos potenciales si solo pisa el freno sin pisar el embrague durante el frenado de emergencia.

1. El ABS se ve afectado: sin pisar el embrague, la fuerza de frenado antiarrastre del motor cisterna puede afectar el funcionamiento normal del sistema ABS y, en casos extremos, puede afectar el control: como el efecto de las acciones para evitar emergencias, si es aún más peligroso si la carretera está resbaladiza.

2. Se detendrá: el resultado de pisar sólo el freno y no el embrague es inevitable que se detenga. Aunque la distancia de frenado no ha cambiado, todavía existe la posibilidad de que se produzca un accidente secundario después de frenar. Si se detiene cuando llega el segundo peligro, piense en Para escapar, se necesitan algunos pasos más para correr, lo que también es un peligro para la seguridad.

3. Puede ocurrir una operación incorrecta: en caso de emergencia, las personas se encuentran en un estado de alto estrés, especialmente los conductores de camiones cisterna con una operación mecánica deficiente. Es probable que, presa del pánico, hagan mal uso de los pedales, y si presionan los frenos y el embrague al mismo tiempo, incluso si pisa el acelerador por error, no afectará el efecto de frenado.

Respecto al correcto funcionamiento del camión cisterna cuando se frena repentinamente el freno: se pisa el embrague y el freno al mismo tiempo, recuerde este método de funcionamiento. Los países europeos también han dado explicaciones y enseñanzas claras sobre este tema, incluso si se pisa o no el embrague. El efecto final es casi el mismo, pero se debe considerar el daño potencial.

Muchas cosas no son lo suficientemente completas como para confiar en el análisis teórico. Los resultados reales de las pruebas muestran que pisar el embrague al mismo tiempo no afecta básicamente la distancia de frenado, pero puede traer más peligros potenciales. Aunque la probabilidad de que ocurra es muy pequeña, también debemos comprender qué se debe hacer en caso de emergencia. Los resultados de muchas cosas están determinados por los detalles.