Impact potentiel de la marche uniquement sur le frein mais pas dans l'embrayage pendant le freinage d'urgence du pétrolier

Un camion-citerne chargé d'essence a échoué lors de la conduite sur une autoroute très fréquentée dans l'État de Benue le 18 avril. Le véhicule a éclaté la route et s'est renversé et a explosé et a pris feu.

Le facteur de risque est très élevé lors de la conduite du camion-citerne. Il y aura les effets potentiels suivants si vous ne marchant sur le frein sans marcher sur l'embrayage pendant le freinage d'urgence

1. L'absence a été affectée: sans marcher sur l'embrayage, la force de freinage anti-dessin du moteur du pétrolier peut affecter le fonctionnement normal du système ABS, et dans des cas extrêmes peut affecter le contrôle: comme l'effet des actions d'évitement d'urgence, si elle est encore plus dangereuse si la route est glissante.

2. Il calendra: le résultat de seulement marcher sur le frein et non l'embrayage est tenu de caler. Bien que la distance de freinage n'ait pas changé, il y a toujours la possibilité d'un accident secondaire après freinage. Si vous calez lorsque le deuxième danger arrive, pensez à vous échapper, il faut encore quelques étapes pour courir, ce qui est également un risque de sécurité.

3. Ils sont susceptibles de malpérer les pédales dans une panique, et s'ils dépriment les freins en même temps et l'embrayage, même si vous montez sur l'accélérateur par erreur, cela n'affectera pas l'effet de freinage.

En ce qui concerne le bon fonctionnement du camion-réservoir lorsque le frein est soudainement freiné: l'embrayage et le frein sont montés en même temps, n'oubliez pas cette méthode de fonctionnement. Les pays européens ont également donné des explications et des enseignements clairs sur cette question, même si l'embrayage est monté ou non. L'effet final est presque le même, mais le préjudice potentiel doit être pris en compte.

Beaucoup de choses ne sont pas suffisamment complètes pour s'appuyer sur une analyse théorique. Les résultats réels des tests montrent que l'opportunité de monter sur l'embrayage en même temps n'affecte pas essentiellement la distance de freinage, mais elle peut apporter plus de dangers potentiels. Bien que la probabilité d'occurrence soit très faible, nous devons également comprendre ce qui doit être fait en cas d'urgence. Les résultats de beaucoup de choses sont déterminés par les détails.