● Falla del freno, colisión del vehículo, discapacidad del personal ● Carretera resbaladiza, pérdida de control del vehículo, colisión del vehículo ● Evitación de emergencia, colisión del vehículo ● Entonces, ¿cómo debemos lidiar con estas situaciones? Para la falla del freno1. Inmediatamente enciende las luces intermitentes de advertencia de peligro, estabilice el Steerin

Calentar los frenos puede ser un problema difícil para los conductores de camiones que a menudo toman largos estiramientos cuesta abajo. En la actualidad, los métodos de uso común incluyen principalmente pulverización de agua, frenado auxiliar del motor y retardador hidráulico. Sin embargo, el sistema de rociadores en sí tiene muchos inconvenientes, especialmente en invierno, TI

Como todos sabemos, conducir un camión para el transporte es un trabajo sobrecargado, que tiene una fuerte lesión en el cuerpo del conductor. Sin embargo, con la mejora del nivel de vida, las personas tienen requisitos cada vez más altos para la configuración en la cabina. Después de todo, quién no quiere sentirse cómodo

En invierno, el clima es frío, y si el vehículo no se inicia durante mucho tiempo, pueden ocurrir algunas fallas. Antes de salir del vehículo, se debe realizar una inspección detallada del vehículo para garantizar que todas las piezas puedan funcionar normalmente antes de la salida. Compruebe si varios aceites deben ser replicados

Como un camión volcado de material de ingeniería, la carga es generalmente relativamente grande, y a menudo enfrenta un entorno de trabajo duro y complejo. Si desea trabajar en tal situación, debe tener las siguientes características: 1. Fuerte rendimiento de potencia: como un camión volquete famoso por su gran carga, el

Creo que muchas personas han dicho que el vehículo no puede deslizarse en neutral cuando aprenden a conducir, conduciendo instructores escolares y exámenes de manejo. Hay dos razones principales para esto. Uno es que los motores de vehículos actuales usan tecnología electrónica de inyección de combustible, lo que puede garantizar que el VE

Este modelo utiliza la cabina del tractor Howo Max, el diseño de chasis ultra bajo, la forma de accionamiento de 6x2 y el tercer eje es un eje elevable, que puede cargar cumpliendo 14.7 toneladas de carga, el volumen de carga es de hasta 70 metros cuadrados, y la capacidad de carga es muy buena.

En invierno, el clima es frío, y si el vehículo no se inicia durante mucho tiempo, pueden ocurrir algunas fallas. Antes de salir del vehículo, se debe realizar una inspección detallada del vehículo para garantizar que todas las piezas puedan funcionar normalmente antes de la salida. Compruebe si varios aceites deben ser replicados

Este modelo viene de serie con una cabina de techo plano, y una cabina diurna puede ser opcional de acuerdo con las necesidades reales; Las esquinas de las cejas de la rueda negra tienen luces de advertencia de giro amarillo, que también juegan un papel mejor en mostrar ancho; El segundo piso pedales, el tablero adopta un diseño semi-sellado, que redu

En términos de faros, la inspiración de diseño de Howo Max proviene de armas antiguas, que pueden integrarse bien en el diseño general de apariencia. Y la configuración general de los faros es muy arrogante. Los faros de la viga alta y la baja, las señales de giro, las luces de carreras diurnas y la niebla li