Trois minutes pour vous montrer: comment faire la distinction entre la moitié suspendue et la pendaison complète?

Lorsque de nombreux amis de cartes sont entrés pour la première fois dans l'industrie, ils ont toujours été perdus lorsqu'ils ont entendu des termes comme 'Half-Hang ', 'Full-Hang ' et 'Drop-Hang ' de temps en temps, et ils ne savaient pas quelle était la différence. Lorsque vous demandez aux gens spécifiquement, même même le vieux conducteur ne peut pas expliquer la relation entre eux. Alors, quelle est la différence entre la moitié suspendue et la pendaison complète? Comment distinguer?

Les principaux points de la distinction entre monté à part entière et semi-monté: différentes méthodes de traction

Tout d'abord, deux concepts doivent être clarifiés: qu'est-ce qu'un tracteur? Qu'est-ce qu'une bande-annonce? L'avant de la voiture avec capacité de conduite est appelé tracteur, et la voiture sans traction ni capacité de conduite à l'arrière est appelée remorque, et la remorque est remorquée par le tracteur. Le semi-remorque et la semi-remorque se distinguent en fonction des différentes méthodes de connexion du tracteur avant.

La différence la plus évidente entre la pendaison complète et la pendaison semi est que la pendaison complète peut se tenir indépendamment, tandis que le semi-suspension doit compter sur les pattes avant pour se tenir debout.

● Remorque complète: La remorque peut être soutenue indépendamment et stable, et la bande-annonce est entièrement chargée

La bande-annonce complète est littéralement bien comprise. La charge de l'ensemble du véhicule est entièrement portée par la remorque elle-même et n'est connectée qu'au véhicule principal par des crochets. Le véhicule principal n'a pas besoin de supporter la charge de remorque, mais fournit uniquement la puissance de réaliser la traction et la direction de la remorque complète. Un semi-remorque typique se compose généralement d'un cadre, d'une plate-forme de chargement (chargement supérieur), d'une barre de tirage (cadre) (avec un anneau suspendu), d'un dispositif de direction, d'une suspension, d'une roue, d'un système de freinage et d'un système de signal. À l'heure actuelle, les remorques complètes sont principalement utilisées pour le transport dans les quais, les usines, les ports et autres champs.

La période la plus populaire de bandes-annonces complètes de mon pays a été les années 1970 et 1990. À cette époque, la sortie des automobiles était petite, la vitesse était très basse, les routes n'étaient pas développées et il n'y avait aucune exigence particulière pour les tracteurs; Il était pratique de tomber et de tirer, et le coût de fabrication était faible. Il existe de nombreuses usines de production de remorques dans mon pays, et de nombreuses usines de réaménagement commencent maintenant par la production de remorques. Cependant, avec le développement de l'industrie automobile de mon pays et la vulgarisation des autoroutes, des problèmes de sécurité tels que la dérive traditionnelle de la queue de freinage du semi-remorque et les performances de conduite directe à grande vitesse ont été exposées. Par conséquent, mon pays a limité l'utilisation de remorques complètes.

● Semi-remorque: La bande-annonce ne peut pas rester indépendamment, et la bande-annonce principale peut la transporter ensemble

Le semi-remorque est développé sur la base du semi-remorque. La semi-remorque est que la moitié avant de la remorque roule sur la selle de traction au-dessus de la section arrière du tracteur, et l'essieu derrière le tracteur porte une partie du poids de la remorque.

La semi-remorque est le type de bande-annonce le plus couramment utilisé et le plus familier. Il existe de nombreux types de semi-remorques, tels que le type à plat, le type de col en cygne, le type de faisceau concave et divers semi-remorques spéciaux, qui couvrent presque les modèles les plus couramment utilisés. En raison de son application flexible et de sa grande capacité de roulement, la semi-remorque est particulièrement adaptée au transport routier à longue distance et à haute qualité, et est devenu l'outil de transport le plus important dans les véhicules de transport routier.