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  • Comment juger de la stabilité du chauffeur de camion-citerne ? Regardez ces trois points
    Il y a tellement de gens qui savent conduire maintenant, mais rares sont ceux qui savent vraiment bien conduire. Lorsqu'un conducteur conduit, les gens ont toujours l'impression qu'il conduit de manière instable. Beaucoup de gens conduisent une voiture avec un conducteur novice, se sentant toujours intimidés. Beaucoup de gens pensent que si vous êtes un conducteur chevronné, vous
  • Les pneus de camion usagés peuvent encore jouer comme ça
    Les pneus de camions d'occasion peuvent encore jouer comme ça | fabricants de semi-remorques ordinairesLes amis de la carte qui ont passé la journée avec des voitures connaissent très bien les pneus. Les voitures ne peuvent pas être infatigables. Élément important du camion, les pneus nous accompagnent sur la route. Mais quand ils perdent leur vie et deviennent des pneus usagés,
  • Quels sont les conseils pour l’entretien de la boîte de vitesses d’une semi-remorque retournement ?
    La boîte de vitesses est un élément très important de la semi-remorque roll-over et doit être entretenue à temps. Alors, quelles sont les compétences de la maintenance des boîtes de vitesses ? Ensuite, je vais l'expliquer.Tout d'abord, la boîte de vitesses doit être entretenue et inspectée à tempsAprès qu'une semi-remorque renversée ait roulé pendant un certain engourdissement
  • Raisons des fuites d'huile des semi-remorques ordinaires et méthodes de traitement
    Si les semi-remorques ordinaires ne font pas attention à l'entretien, il y aura beaucoup de maux de tête, comme des fuites d'huile de la remorque. En raison des fuites d'huile et de la réduction de l'huile lubrifiante à l'intérieur de la machine, les pièces sont mal lubrifiées et insuffisamment refroidies, ce qui entraînera des dommages précoces.
  • Que dois-je faire si un camion-citerne de liquide est cloué et qu'un pneu éclate pendant la conduite ?
    Que dois-je faire si un camion-citerne de liquide est cloué et qu'un pneu éclate pendant la conduite ?Les amis qui conduisent souvent doivent savoir que les pneus sont l'une des parties importantes d'une voiture et la seule partie qui entre en contact avec le sol pendant la conduite. Si vous conduisez sur les routes de la ville toute l'année, ce n'est pas grave.
  • Ces mauvaises habitudes des conducteurs de semi-remorques courants peuvent facilement causer des blessures à la remorque.
    En termes de conduite de semi-remorque, la capacité de charge est forte et Z est important pour pouvoir supporter beaucoup de poids, c'est pourquoi les semi-remorques sont actuellement utilisées sur le marché. Bien que la semi-remorque soit bonne, s'il existe diverses mauvaises habitudes pour conduire une semi-remorque normale en cours d'utilisation, diverses
  • Questions nécessitant une attention particulière dans le transport par camion-citerne
    Le 14 décembre 2021, heure locale de France, selon l'adjoint au maire de Cap-Haïtien, la deuxième plus grande ville d'Haïti, Patrick Almono a confirmé que le nombre de personnes tuées dans l'explosion d'un camion-citerne survenue dans la ville tard dans la nuit du 13 s'est élevé à 60.
  • Quelles sont les méthodes de nettoyage des camions-citernes
    Méthode de nettoyage des camions-citernesIl existe 4 méthodes de nettoyage des citernes, à savoir le nettoyage à sec, le nettoyage humide, le nettoyage à la vapeur et le nettoyage chimique. 1. Exigences de sécurité et procédures de la loi sur le nettoyage à sec 1. Éliminer l'huile présente dans le réservoir ; 2. Aérez le pétrole et le gaz dans le réservoir et mesurez le pétrole et le gaz.
  • Les raisons de la panne des freins du camion-citerne et comment réagir ?
    En général, les défaillances des freins des camions-citernes se produisent rarement, mais certaines choses ne peuvent toujours pas être évitées. La défaillance des freins des camions-citernes est très dangereuse, provoquant de graves explosions et l'ampleur de l'accident est vaste. Que dois-je faire si le frein du camion-citerne tombe en panne ?Quelles sont les raisons
  • Causes de l’usure importante des pneus de semi-remorques ordinaires
    1. Usure précoce de la partie centrale du pneu. La raison principale : le gonflage du pneu est trop important, ce qui affecte non seulement les performances d'amortissement du pneu, mais provoque également une trop grande déformation du pneu.2. Usure excessive des deux côtés du pneu. La raison principale : gonflage insuffisant des pneus ou longue durée.
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